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通常道路路所承运的货物,高度和宽度有一定的限制。如果一件货物装车后有任何部位超出机车车辆限界即为超限货物。由于机车车辆限界和建筑接近限界之间有一定的安全空间,如采取一定的措施,有些超限的大件货物还是可以通过铁路搬迁,这就是超限货物搬迁。
判断标准:一是一件货物装车后,在平直线路上停留时,货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界者,即为超限货物。
二是一件货物装车后,在平直线路上停留虽不超限,但行经半径为300米的曲线线路时,货物的内侧或外侧的计算宽度仍然超限的,亦为超限货物。
三是对装载通过或到达特定装载限界区段内各站的货物,虽没有超出机车车辆限界,但超出特定区段的装载限界时,也是超限货物。
这里涉及到铁路搬迁的两个限界概念,机车车辆限界和建筑接近限界。在搬迁超限货物之前首先要确定超限货物的等级。主要是根据货物计算点所在检定断面的实测宽度或计算宽度。超限货物以装车站列车运行方向为准,由线路中心线起分为左侧、右侧和两侧超限,并按其超限部位和超限程度划分为下列等级。上部超限:由轨面起高度(以下简称高度)超过3600mm,有任何部位超限者,按其超限程度划分为一、二级和超级超限。中部超限:在高度自1250mm~3600mm之间,有任何部位超限者,按其超限程度划分为一、二级和超级超限。下部超限:在高度自150mm~1250mm之间,有任何部位超限者,按其超限程度划分为二级和超级超限。本文来自:http://www.topqz.com